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德國KRACHT手動換向閥是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通關註度、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門，是兩種以s上流動形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥各方面。

VC0.4FIRH克拉克直動式溢流閥排氣端提升行動，另端接壓縮機(jī)吸氣端。限壓閥工作原理是：當(dāng)冷疑壓力上升時(shí)技術交流，彈性膜片克服彈簧壓力向上運(yùn)動交流，將閥球打開，高壓制冷 劑由旁通管路進(jìn)人壓縮機(jī)壓端關註。當(dāng)冷凝壓力下降時(shí)溝通協調，彈性膜片向下運(yùn)動，將球閥關(guān)閉提供堅實支撐。其目的將制冷系統(tǒng)冷疑器壓力控制在規(guī)定的壓力活動。制冷系統(tǒng)混入水份后，會使限壓閥彈簧銹蝕創造更多，造成彈簧不能自動調(diào)節(jié)壓力還不大。

德國KRACHT減壓閥從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件連日來，即通過改變節(jié)流面積保障性，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失信息化技術，從而達(dá)到減壓的目的領先水平。

德國KRACHT手動換向閥是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向責任製，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門效率，是兩種以s上流動形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。

VC0.4FIRH克拉克直動式溢流閥排氣端，另端接壓縮機(jī)吸氣端增強。限壓閥工作原理是：當(dāng)冷疑壓力上升時(shí)倍增效應，彈性膜片克服彈簧壓力向上運(yùn)動，將閥球打開橋梁作用，高壓制冷 劑由旁通管路進(jìn)人壓縮機(jī)壓端文化價值。當(dāng)冷凝壓力下降時(shí)，彈性膜片向下運(yùn)動講故事，將球閥關(guān)閉單產提升。其目的將制冷系統(tǒng)冷疑器壓力控制在規(guī)定的壓力。制冷系統(tǒng)混入水份后置之不顧，會使限壓閥彈簧銹蝕多樣性，造成彈簧不能自動調(diào)節(jié)壓力。

德國KRACHT減壓閥*從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看引領作用，減壓閥是個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件預期，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失加強宣傳，從而達(dá)到減壓的目的。

德國KRACHT手動換向閥換向閥是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通對外開放、切斷和換向互動式宣講，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門，是兩種以s上流動形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥用的舒心。

克拉克直動式溢流閥的端接壓縮機(jī)排氣端結構，另端接壓縮機(jī)吸氣端。限壓閥工作原理是：當(dāng)冷疑壓力上升時(shí)模式，彈性膜片克服彈簧壓力向上運(yùn)動效果較好，將閥球打開，高壓制冷 劑由旁通管路進(jìn)人壓縮機(jī)壓端貢獻。當(dāng)冷凝壓力下降時(shí)廣泛應用，彈性膜片向下運(yùn)動，將球閥關(guān)閉持續。其目的將制冷系統(tǒng)冷疑器壓力控制在規(guī)定的壓力要求。制冷系統(tǒng)混入水份后，會使限壓閥彈簧銹蝕通過活化，造成彈簧不能自動調(diào)節(jié)壓力。