SMC擺動氣缸SY7240-5LZD-02日本

l 帶緩沖有力扭轉。
  l 帶角度調(diào)節(jié)單元調解製度。
  l 單軸、雙軸可選形式。
  l 帶磁性開關(guān)
  l SMC氣動元件被業(yè)界譽為世界*統籌推進，以其高性能、高品質(zhì)進行培訓、高性比和技術(shù)性贏得了顧客高度滿意科普活動。
這是SMC長期不懈致力于新品研發(fā)、原有不斷改良進化所取得的成果關鍵技術，而且我們不斷探索氣動逐漸完善、SMC擺動驅(qū)動器CRQ2系列擺動氣缸,SMC齒輪齒條式氣缸
  電動在各領(lǐng)域中的潛在應(yīng)用，從“存在激烈格的通用型”到“高附加值有所提升、高品質(zhì)了解情況、高性能的”，SMC*法治力量。

SMC擺動氣缸SY7240-5LZD-02日本

日本SMC氣缸是壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件長期間。日本SMC氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸技術研究、雙作用氣缸是目前主流、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種分享。
①日本SMC單作用氣缸：僅端有活塞桿，從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓便利性，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出開展研究，靠彈簧或自重返回。
②日本SMC雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣分析，在個或兩個方向輸出力至關重要。
③日本SMC膜片式氣缸：用膜片代替活塞質量，只在個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能不久前，但行程短緊迫性。
④日本SMC沖擊氣缸：這是種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能機構，借以做功非常激烈。
⑤日本SMC無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的稱。有磁性氣缸更適合，纜索氣缸兩大類技術交流。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二引人註目，向兩腔交替供氣保障，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°空間載體。此外體製，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等即將展開。