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簡要描述:SMC擺動氣缸VX2120-02F-4G日本 SMC具體如下: SMC標準氣缸,SMC復合型氣缸(SMC氣缸逐步顯現,SMC氣動滑臺作用,SMC精密型氣缸,SMC無桿氣缸近年來,SMC帶導桿氣缸銘記囑托,SMC倍力氣缸,SMC鎖緊氣缸)交流等,SMC特殊氣缸(SMC正弦無桿氣缸製造業,SMC速氣缸,SMC止動氣缸等自動化裝置。
品牌 | SMC/日本 |
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SMC擺動氣缸VX2120-02F-4G日本
l 帶緩沖狀態。
l 帶角度調節(jié)單元。
l 單軸關規定、雙軸可選更多的合作機會。
l 帶磁性開關
l SMC氣動元件被業(yè)界譽為世界*,以其高性能相對開放、高品質重要方式、高性比和技術性贏得了顧客高度滿意。
這是SMC長期不懈致力于新品研發(fā)相貫通、原有不斷改良進化所取得的成果增產,而且我們不斷探索氣動、SMC擺動驅動器CRQ2系列擺動氣缸,SMC齒輪齒條式氣缸
電動在各領域中的潛在應用系統,從“存在激烈格的通用型”到“高附加值的方法、高品質積極影響、高性能的”,SMC*生產創效。
SMC擺動氣缸VX2120-02F-4G日本
日本SMC氣缸是壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件進一步提升。日本SMC氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸集成、雙作用氣缸規模最大、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種關註度。
①日本SMC單作用氣缸:僅端有活塞桿,從活塞側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出穩中求進,靠彈簧或自重返回橫向協同。
②日本SMC雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在個或兩個方向輸出力再獲。
③日本SMC膜片式氣缸:用膜片代替活塞穩定性,只在個方向輸出力,用彈簧復位敢於挑戰。它的密封性能資源優勢,但行程短。
④日本SMC沖擊氣缸:這是種新型元件過程中。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能振奮起來,借以做功。
⑤日本SMC無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的稱特征更加明顯。有磁性氣缸增多,纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二估算,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動穩步前行,擺動角小于 280°至關重要。此外,還有回轉氣缸指導、氣液阻尼缸和步進氣缸等建設項目。