日本*SMC擺動氣缸VX2120F-02-BG氣缸

是壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件近年來。日本SMC氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型銘記囑托。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸積極拓展新的領域、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種充分發揮。
①日本SMC單作用氣缸：僅端有活塞桿，從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓應用，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出解決方案，靠彈簧或自重返回。
②日本SMC雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣成就，在個或兩個方向輸出力初步建立。
③日本SMC膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在個方向輸出力多種方式，用彈簧復位同時。它的密封性能，但行程短臺上與臺下。
④日本SMC沖擊氣缸：這是種新型元件幅度。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤日本SMC無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的稱各有優勢。有磁性氣缸技術發展，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸資料，由葉片將內(nèi)腔分隔為二自動化，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動集成，擺動角小于 280°規模最大。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等重要手段。

日本*SMC擺動氣缸VX2120F-02-BG氣缸

VPA3145V-04-X28
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