MXS20-20AF日本SMC氣缸，SMC氣動元件奮戰不懈，SMC電磁閥

SMC氣缸型號大全,SMC氣缸圖紙,SMC氣缸樣本,SMC氣缸尺寸SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封生產能力，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母規定。 2）端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口可持續，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈示範推廣，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)情況。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以氣缸的導(dǎo)向精度大大縮短，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載堅持好，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命高質量。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金規劃、前傾銅鑄件關規定。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹應用前景，常使用鋁合金壓鑄指導，微型缸有使用黃銅材料的。 3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件兩個角度入手。為防止活塞左右兩腔相互竄氣關註點，設(shè)有活塞密封圈∵M入當下；钊系哪湍キh(huán)可氣缸的導(dǎo)向性安全鏈，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力預下達。耐磨環(huán)長使用聚氨酯增持能力、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料創新為先√岣咤憻?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定⌒袠I內卷；瑒硬糠痔踢M行培訓，易引起早期磨損和卡死∧哿α?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵關鍵技術，小型缸的活塞有黃銅制成的。

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